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石油焦增碳劑

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焦油增碳劑預處理劑在灰鑄鐵缸體缸蓋中的應用

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焦油增碳劑預處理劑在灰鑄鐵缸體缸蓋中的應用

發(fā)布日期:2017-09-16 作者: 點(diǎn)擊:

焦油增碳劑4#-240#碳化硅磨料目前都是使用篩分的方法生產(chǎn)的,因為一般來(lái)說(shuō),它與水力、風(fēng)力、離心分級等方法相比,具有生產(chǎn)能力高、分級精度高等優(yōu)點(diǎn)。篩分作業(yè)的主要工具是篩網(wǎng);靠篩網(wǎng)具有一定尺寸的篩孔來(lái)完成分級任務(wù)。對每層篩網(wǎng)而言,經(jīng)過(guò)篩分作業(yè)留在篩上的物料稱(chēng)為篩上產(chǎn)品,通過(guò)篩孔的物料稱(chēng)為篩下產(chǎn)品。


           一個(gè)顆粒能夠透篩的條件是:1.碳化硅顆粒小于篩孔,2.有充分的篩透機會(huì )。所以在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,篩網(wǎng)的大小對應數也是非常關(guān)鍵的。公司生產(chǎn)的碳化硅砂也是根據市場(chǎng)的需求來(lái)選擇不同的篩網(wǎng)來(lái)進(jìn)行篩分。增碳劑可以用作鑄鐵增碳劑的材料很多,常用的有人造石墨、煅燒石油焦、天然石墨、焦炭、無(wú)煙煤以及用這類(lèi)材料配成的混合料。

1.人造石墨

上述各種增碳劑中,品質(zhì)最好的是人造石墨。

制造人造石墨的主要原料是粉狀的優(yōu)質(zhì)煅燒石油焦,在其中加瀝青作為粘結劑,再加入少量其他輔料。各種原材料配合好以后,將其壓制成形,然后在2500~3000℃、非氧化性氣氛中處理,使之石墨化。經(jīng)高溫處理后,灰分、硫、氣體含量都大幅度減少。

由于人造石墨制品的價(jià)格昂貴,鑄造廠(chǎng)常用的人造石墨增碳劑大都是制造石墨電極時(shí)的切屑、廢舊電極和石墨塊等循環(huán)利用的材料,以降低生產(chǎn)成本。

熔煉球墨鑄鐵時(shí),為使鑄鐵的冶金質(zhì)量上乘,增碳劑宜首選人造石墨。焦油增碳劑

2.石油焦

石油焦是目前廣泛應用的增碳劑。

石油焦是精煉原油得到的副產(chǎn)品,原油經(jīng)常壓蒸餾或減壓蒸餾得到的渣油及石油瀝青,都可以作為制造石油焦的原料,再經(jīng)焦化后就得到生石油焦。生石油焦的產(chǎn)量大約不到所用原油量的5%。美國生石油焦的年產(chǎn)量約3000萬(wàn)t。生石油焦中的雜質(zhì)含量高,不能直接用作增碳劑,必須先經(jīng)過(guò)煅燒處理。

生石油焦有海綿狀、針狀、粒狀和流態(tài)等品種。

海綿狀石油焦是用延遲焦化法制得的,由于其中硫和金屬含量較高,通常用作煅燒時(shí)的燃料,也可作為煅燒石油焦的的原料。經(jīng)煅燒的海綿焦,主要用于制鋁業(yè)和用作增碳劑。

針狀石油焦,是用芳香烴的含量高、雜質(zhì)含量低的原料,由延遲焦化法制得的。這種焦炭具有易于破裂的針狀結構,有時(shí)稱(chēng)之為石墨焦,煅燒后主要用于制造石墨電極。

粒狀石油焦呈硬質(zhì)顆粒狀,是用硫和瀝青烯含量高的原料,用延遲焦化法制得的,主要用作燃料。

流態(tài)石油焦,是在流態(tài)床內用連續焦化法制得的,呈細小顆粒狀,結構無(wú)方向性,硫含量高、揮發(fā)分低。

石油焦的煅燒,是為了除去硫、水分、和揮發(fā)分。將生石油焦于1200~1350℃煅燒,可以使其成為基本上純凈的碳。

煅燒石油焦的最大用戶(hù)是制鋁業(yè),70%用以制造使鋁礬土還原的陽(yáng)極。美國生產(chǎn)的煅燒石油焦,用于鑄鐵增碳劑的約占6%。根據中國鑄造行業(yè)十三五規劃及國家節能減排及環(huán)保的要求,中頻感應電爐在鑄造企業(yè)將得到更為普遍的應用。使用中頻感應電爐熔煉鑄鐵,具有方便控制和調節鐵液的溫度與成分、熔煉燒損小、噪音和污染小等優(yōu)點(diǎn)。但感應電爐熔煉存在原鐵液白口傾向大、易于產(chǎn)生過(guò)冷石墨、鑄鐵的抗拉強度不穩定、硬度散差大、鑄件的滲漏廢品率波動(dòng)大等問(wèn)題。隨著(zhù)終端客戶(hù)對產(chǎn)品質(zhì)量的期望不斷提高,鑄件采購商(尤其是發(fā)動(dòng)機主機廠(chǎng))對鑄件質(zhì)量的要求也越來(lái)越高,不僅要求鑄件內外觀(guān)表面質(zhì)量好、尺寸精度高、力學(xué)性能滿(mǎn)足服役的技術(shù)條件,還對鑄件的加工性能、鑄件質(zhì)量穩定性和一致性提出了更高的期望。因此,在感應電爐熔煉條件下,如何提高原鐵液的冶金質(zhì)量,提高鑄件(尤其是結構復雜的發(fā)動(dòng)機缸體、缸蓋鑄件)的綜合品質(zhì),是國內鑄造行業(yè)共同努力探索和改善的課題。


隨著(zhù)鑄造熔煉技術(shù)的發(fā)展,鐵水預處理工藝已經(jīng)被越來(lái)越多的鑄造企業(yè)所接受和應用。當前國內預處理劑材料主要分為兩大類(lèi):SiC或者以SiC為基體的預處理劑,利用預處理劑凈化鐵液、增加長(cháng)效石墨核心、改善石墨形態(tài)等特點(diǎn),提高鑄鐵的冶金質(zhì)量,較多應用于灰鑄鐵;以Ba為主、La為輔的預處理劑,利用氧化反應原理,增加球墨鑄鐵的形核質(zhì)點(diǎn),顯著(zhù)提高冶金質(zhì)量,主要用于球墨鑄鐵中


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